Карбюратор солекс. Особенности конструкции и эксплуатации.Общие сведения. Часть 1.

Posted by admin in Без рубрики on Июнь 11 2007

                                                           1.1. Общие сведения
     Карбюраторы серии 2108 - современные модели последовательного развития приборов систем питания производства Димитровградского автоагрегатного завода (ДААЗ) - предназначены для малолитражных легковых автомобилей ВАЗ-2108, -2109, -2110, ЗАЗ-1102 «Таврия». С карбюраторами этой серии практически одинаковы по конструкции карбюраторы ДААЗ-21051, предназначенные для установки на заднепривод-ные автомобили ВАЗ, ДААЗ-21071 - для автомобилей ВАЗ-2121 и -21213 «Нива» с двигателями рабочим объемом 1,6 и 1,7 л соответственно, карбюраторы серии 21041 - для автомобилей АЗЛК-21412-01 и -214123 с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л соответственно.
     На табличке, закрепленной на корпусе, указаны индекс модели карбюратора (2108, 21053, 21071 и т.д.), базовый семи значный номер изделия по ЕСКД (Единой системе конструкторской документации) и в некоторых случаях через дефис две цифры индекса, указывающие на конструктивную особенность карбюратора, т.е. его комплектацию, например: 2108-1107010, 21083-1107010, 21053-1107010, 21051-1107010, 21083-1107010-31, 21083-1107010-62 и т.д. Базовый семизначный номер 1107010 и индекс 00 часто не упоминают. Следует отметить, что из-за особенностей системы ведения конструкторской документации на ДААЗ чертежные номера карбюраторов и индексы моделей для автомобилей АЗЛК не совпадают (21412-1107010 соответствует индекс ДААЗ-21041, а 21412-1107010-30 -индекс ДААЗ-21041-10).
     Карбюраторы типа «Солекс» снабжены двухсекционной поплавковой камерой с двумя монолитными поплавками из пористой пластмассы, соединенными общим кронштейном; традиционной (неавтономной) системой холостого хода (XX); главными дозирующими системами в первичной и вторичной камерах;

Дальше - Карбюратор солекс. Особенности конструкции и эксплуатации.Общие сведения. Часть 2.