Карбюратор солекс. Особенности конструкции и эксплуатации.Общие сведения. Часть 3.

Posted by admin in Без рубрики on Июнь 12 2007

модели ВАЗ-2109, оснащенные для снижения токсичности до норм  США 1983 г. каталитическим нейтрализатором отработавших газов, а также системами улавливания паров топлива и рециркуляции отработавших газов. В карбюраторе предусмотрены актюаторы (быстродействующие электромагнитные клапаны) в системе холостого хода и в главной дозирующей системе, управляемые микропроцессором, а также элементы управления системами рециркуляции отработавших газов и улавливания паров топлива. Для установки на двигатели с микропроцессорной системой зажигания разработана модификация ДААЗ-21083-1107010-05 серии 21083.
Карбюраторы серий 21051, 21053 и 21073 - модификации серии 2108 предназначены для двигателей автомобилей ВАЗ классической компоновки. Они практически одинаковы по конструкции и комплексу систем и элементов с карбюраторами серии 2108, но отличаются от них конструкцией привода дроссельных заслонок и отсутствием системы перепуска топлива в бак. Карбюратор ДААЗ-21051-1107010 с 1986 г. устанавливают на двигатель ВАЗ-2103 объемом  1,5 л автомобиля ВАЗ-2105 и на двигатель ВАЗ-21011 объемом 1,3 л автомобиля ВАЗ-21072.
Карбюратор ДААЗ-21053-1107010, отличающийся от предыдущего только тарировочными данными, с 1986 г. устанавливают на двигатель ВАЗ-21074 объемом 1,6 л автомобиля ВАЗ-2107, а с 1989 г. - на тот же двигатель автомобиля ВАЗ-21061 вместо карбюратора типа «Озон» ДААЗ-2107.
Карбюратор ДААЗ-21051 -1107010-30 с теми же тарировочными данными, что и ДААЗ-21051-1107010, предназначен для поставки в запасные части к автомобилям ВАЗ-2104, -2105, на которых установлен двигатель ВАЗ-2105 рабочим объемом 1,3 л, снятый в настоящее время с производства.
Карбюратор ДААЗ-21053-110701-62 устанавливают на автомобили ВАЗ-2107, -21072 и -21074 в комплектации № 37, оснащенные соответственно двигателями рабочим объемом 1,5; 1,3 и 1,6 л. Автомобили этой комплектации оснащены системами улавливания паров топлива и рециркуляции отработавших газов. В отличие от других модификаций карбюраторов серии 21053 карбюратор оборудован полуавтоматическим приводом воздушной заслонки.

Дальше - Карбюратор солекс. Особенности конструкции и эксплуатации.Общие сведения. Часть 4.