Карбюратор солекс. Особенности эксплуатации. Часть 2.
Posted by admin in Без рубрики on Июнь 12 2007свойств автомобиля. Если в начале эксплуатации исходные параметры можно восстановить простейшими регулировками, то в дальнейшем может потребоваться и разборка (частичная или полная) карбюратора для промывки и, возможно, ремонта его элементов.
На качество и стабильность работы карбюратора значительное влияние оказывают и климатические условия, в которых постоянно эксплуатируется автомобиль.
В условиях умеренного климата при работающем двигателе температура топлива в поплавковой камере практически всегда ниже на 5-15 °С температуры воздуха в подкапотном пространстве. При движении автомобиля температура воздуха в подкапотном пространстве колеблется в пределах от +30 до +60 “С и, следовательно, температура топлива в поплавковой камере карбюраторов типа «Солекс» оптимальна для нормального смесеобразования, так как их нормируемые параметры характерны для условий эксплуатации в Средней полосе России.
После остановки горячего двигателя в течение 15-20 мин температура топлива в поплавковой камере заметно возрастает и начинается его интенсивное испарение, из-за чего в воздушном фильтре скапливается большое количество паров топлива. Они затрудняют пуск двигателя, который иногда бывает возможен только при частично открытой дроссельной заслонке.
Повышение температуры воздуха на входе в карбюратор свыше +60 °С (например, при отказе терморегулятора, несвоевременном переключении устройства сезонной регулировки с ручным управлением или перегреве двигателя) ведет к снижению мощности, увеличению расхода топлива на основных эксплуатационных режимах на 4-8% из-за дополнительного испарения топлива в поплавковой камере и поступления этих паров в двигатель, что вызывает излишнее переобогащение смеси. Кроме того, увеличение давления в поплавковой камере усиливает истечение топлива из каналов дозирующих систем.
Снижение температуры охлаждающей жидкости работающего двигателя с +85
Дальше - Карбюратор солекс. Особенности эксплуатации. Часть 3.