Карбюратор Солекс. Ускорительный насос. Часть 1.
Posted by admin in Без рубрики on Июнь 13 2007Ускорительный насос (УН) относят к числу наиболее важных обогатительных систем карбюратора. Он компенсирует обеднение горючей смеси при резком открытии дроссельных заслонок, обусловленное различной плотностью топлива и воздуха и, следовательно, скоростью их поступления в смесительную камеру карбюратора. В карбюраторах типа «Солекс» применяют УН диафрагменного типа с механической системой топливоподачи, не зависящей от расхода воздуха.
УН монтируют на специальном фланце поплавковой камеры 2 карбюратора (рис. 14). Приводом насоса служит рычаг 10, один конец которого опирается на кулачок 11, установленный на оси дроссельной заслонки 12 первичной камеры, а другой конец рычага через толкатель 9 и демпфирующую пружину 8 связан с диафрагмой 6. Диафрагма постоянно прижата к рычагу 10 конической возвратной пружиной 7, установленной в нагнетательной полости насоса.
Топливо из поплавковой камеры всасывается по каналу 1 за счет упругости пружины 7, а нагнетается в распылители 3 и 4 вследствие давления рычага 10 на толкатель 9 диафрагмы 6.
Всасывающий шариковый клапан 13 установлен в нижней части вертикального нагнетательного канала 14 под блоком распылителей. Он обеспечивает свободное поступление топлива из поплавковой камеры в нагнетательную полость насоса при закрытой дроссельной заслонке (или при всасывании топлива в момент закрытия заслонки) и препятствует его обратному перетеканию при нагнетании диафрагмой в канал 14.
В верхней части нагнетательного канала 14 установлен с натягом и уплотнен резиновым кольцом блок распылителей 3 и 4, внутри которого смонтирован